2 çekerden 4 çekere geçerken arazi şanzımanı sayesinde ön diferansiyelin hareketlenmesi ve ön tekerleklere gelen güc aktarımı olur. Öndeki tekerleklere binen güç neticesinde tekerleklerin ortasında dişli bir mekanızma içindeki yaylar vesilesiye kilitlenir ve motorun gücünün bir bölümünü ön tekerleklere aktarmış olur. Porya kilitleri ön tekerleklerin ortasındaki dişli bir parçadır. Bir çok usta porya kilitlerinden anlamaz bu nedenle sorun oldugunda degiştirme yoluna giderler.Arazi kilidi Hub 2 çekerden 4 çekere geçerken en fazla problem yaratan parçadır. Ön tekerleklerde birer tane bulunur ve sadece bir tanesinin arızalanmasıyla 4 çeker durumuna gelmeniz mümkün olamaz.


Türkçe
English
русский




